Network
TRACK LIMITS (BATAS TRACK)
Dua kata yang ditakuti itu! Selama Latihan Bebas dan kualifikasi, waktu putaran pebalap didiskualifikasi jika melebihi batas lintasan. Area hijau di luar aspal tidak dapat digunakan untuk mendapatkan keuntungan, dan jika pengendara melakukannya terlalu sering selama balapan, Race Direction akan menghukum mereka.
TRAIL BRAKING:
Ini adalah saat pengendara terus mengerem saat memasuki tikungan dan menerapkan sudut kemiringan ke mesinnya. Setiap kali pengendara mengerem ke tikungan dan tidak tegak, itu bisa disebut sebagai trail brake.
Baca Juga: Balapan MotoGP Mandalika Digelar Maret 2022, Menkominfo Siapkan Infrastruktur TIK
TUCKED THE FRONT:
Suatu bentuk tabrakan ketika ban depan terlepas – tabrakan yang paling umum. Hal ini dapat terjadi ketika pengendara memasuki atau di tengah tikungan ketika ban depan kehilangan cengkeraman, terlipat di bawah pengendara dan – sebagian besar waktu – menyebabkan kecelakaan. Beberapa pengendara beruntung dan cukup terampil menyelamatkan diri dari kecelakaan dalam beberapa situasi.
VISOR:
Bagian dari helm yang memungkinkan pengendara untuk melihat ke mana mereka pergi. Anda bisa mendapatkan berbagai jenis visor: visor berwarna digunakan dalam kondisi cerah, visor bening sebagian besar digunakan saat mendung atau hujan.
WARM UP LAP (LAP PEMANASAN)
Lap tepat sebelum dimulainya balapan di mana para pengendara akan berusaha meningkatkan suhu ban mereka, dan mempersiapkan diri untuk pertempuran yang akan datang.
Baca Juga: Harga Tiket MotoGP Mandalika 2022 Mulai Tanggal 6 dan 11 Januari 2022
WET RACE (BALAP BASAH)
Jika lintasan basah atau hujan turun, balapan akan dinyatakan sebagai balapan basah. Ini berarti untuk Moto2™ dan Moto3™, balapan tidak akan ditandai dengan bendera merah jika hujan mulai atau hujan semakin deras.
WHEELIE:
Mengendarai sepeda di roda belakang hanya sementara roda depan digantung di udara. Sebuah wheelie sering terlihat ketika seorang pengendara merayakan atau pamer kepada para penggemar. Wheelie juga dapat merujuk pada saat roda depan terlepas dari tanah saat berakselerasi. Ini adalah sesuatu yang tidak diinginkan oleh pembalap dan tim, karena mengurangi waktu akselerasi.
Baca Juga: Sejarah Sirkuit Mandalika Menjadi Sirkuit Internasional, Ajang Balap MotoGP 2022
